Pantaenius Luftfahrt-Versicherungen
Ihr starker Partner für die Luftfahrt
Luftfahrt bringt besondere Risiken mit sich – und die erfordern echte Expertise. Als unabhängiger Makler mit Fokus auf Flugzeugversicherungen begleiten wir Halter, Piloten, Helikopterbetreiber und technische Betriebe mit individuellen Versicherungslösungen. Persönlich, kompetent und an Ihrer Seite.
Nehmen Sie jetzt Kontakt mit uns auf und lassen sich beraten.
Versicherungslösungen für die Luftfahrt
Akteure der Luftfahrt sehen sich mit spezifischen Risiken konfrontiert. Optimalen Schutz bieten eigens hierauf ausgerichtete Versicherungen.
Kaskoversicherung
Deckt den Totalverlust sowie Teilschäden am eigenen Luftfahrzeug
Deckt den Totalverlust sowie Teilschäden am eigenen Luftfahrzeug
- Schäden am Boden und in der Luft gedeckt
- Pilotenfehler mitversichert
Weitere Versicherungen
Wie dürfen wir Ihnen helfen? Wir kontaktieren Sie gerne!
Häufig gestellte Fragen zur LuftfahrtversicherungWarum ist eine spezialisierte Luftfahrtversicherung notwendig?
Jedes zu versichernde Risiko benötigt eine spezialisierte Versicherung. So auch alle Risiken im Zusammenhang mit der Luftfahrt. Sei es unter anderem für Flugzeuge/Helikopter, Flugplätze/Flughäfen, Piloten und Passagiere oder diverse Unternehmen in der Luftfahrtbranche.
Welche Luftfahrtversicherung brauche ich?
Die möglichen Versicherungsarten für Akteure in der Luftfahrt sind vielfältig. Welche Versicherungen Sie benötigen, hängt davon ab, welche Rolle Sie in der Branche spielen. Haben Sie einen luftfahrttechnischen Betrieb, ein anderes Luftfahrtunternehmen, oder sind Sie Halter eines Luftfahrzeugs wie Flugzeug, Helikopter, oder ähnlichem? Grundsätzlich ist die gesetzlich vorgeschriebene Haftpflichtversicherung unerlässlich. Alle weiteren möglichen Luftfahrtversicherungen müssen anhand genauer Risikodaten beleuchtet werden.
Wie setzt sich die Prämie einer Luftfahrtversicherung zusammen?
Die Prämie hängt von den Versicherungen ab, die für das einzelne Risiko benötigt werden. Hierzu wird eine Risikoanalyse durchgeführt. Neben der gesetzlich vorgeschriebenen Haftpflichtversicherung gibt es diverse Deckungen, wie z.B. die Passagier-Haftpflicht-, CSL (Combined Single Limit), Sitzplatz-Unfall-, Kasko-, Kasko-Krieg-, Triebwerk-, Kasko-Selbstbehalts-, Kasko-Ersatzteil-, Werkstatt-Kasko-, Hangar Inhalts-, Umwelt-Haftpflicht-, Betriebs-Unterbrechungs-, Fluglehrer-Haftpflicht-, Vereinshaftpflicht, Produkthaftpflicht-, Obhutshaftpflicht- und BADV-(Bodenabfertigung)-Versicherung sowie viele mehr.
Welche spezifischen Deckungen bietet eine Luftfahrtversicherung?
Für Luftfahrzeuge gibt es die gesetzliche vorgeschriebene Halter-Haftpflichtversicherung. Bei mehrsitzigen Luftfahrzeugen sollte man eine CSL (Combined Single Limit) Versicherung vorhalten können. Für Luftfahrzeuge, die für Schulung genutzt werden, ist eine Sitzplatz-Unfallversicherung sinnvoll. Eine Kaskoversicherung ist für alle hochwertigen Luftfahrzeuge angebracht.
Welche Informationen werden für den Abschluss einer Luftfahrtversicherung benötigt?
Alle Informationen, die relevant sind, um das Risiko einzuschätzen, werden benötigt. Bei Luftfahrzeugen kann das sein: Typ, Hersteller, Anzahl der Sitzplätze, Baujahr, Nutzung (privat, gewerblich, Schulung, etc.), geographischer Geltungsbereich, Anzahl und Erfahrung Piloten, Wert (Kasko), usw. Für Luftfahrtbetriebe oder andere Beteiligte in der Luftfahrtbranche müssen die Tätigkeitsbereiche genau definiert werden.
Gibt es spezielle Deckungen für Luftfahrtunternehmen oder Flugschulen?
Gerade Flugschulen haben ein erhöhtes Risiko, wenn sie Anfängerschulung anbieten. Der Schulungszweck muss bei der Haftpflichtversicherung wie auch Kaskoversicherung unbedingt berücksichtigt werden. Weiterhin sollte eine Sitzplatz-Unfallversicherung abgeschlossen werden für den Fall der Invalidität oder des Todes bei einem Unfall. Der Fluglehrer selbst sollte eine Fluglehrer-Haftpflichtversicherung vorweisen können. Für Luftfahrtunternehmen sollte eine detaillierte Risikoanalyse der Tätigkeitsbereiche durchgeführt werden, damit keine Deckungslücken entstehen.
Warum ist eine spezialisierte Luftfahrtversicherung notwendig?
Jedes zu versichernde Risiko benötigt eine spezialisierte Versicherung. So auch alle Risiken im Zusammenhang mit der Luftfahrt. Sei es unter anderem für Flugzeuge/Helikopter, Flugplätze/Flughäfen, Piloten und Passagiere oder diverse Unternehmen in der Luftfahrtbranche.
Welche Luftfahrtversicherung brauche ich?
Die möglichen Versicherungsarten für Akteure in der Luftfahrt sind vielfältig. Welche Versicherungen Sie benötigen, hängt davon ab, welche Rolle Sie in der Branche spielen. Haben Sie einen luftfahrttechnischen Betrieb, ein anderes Luftfahrtunternehmen, oder sind Sie Halter eines Luftfahrzeugs wie Flugzeug, Helikopter, oder ähnlichem? Grundsätzlich ist die gesetzlich vorgeschriebene Haftpflichtversicherung unerlässlich. Alle weiteren möglichen Luftfahrtversicherungen müssen anhand genauer Risikodaten beleuchtet werden.
Wie setzt sich die Prämie einer Luftfahrtversicherung zusammen?
Die Prämie hängt von den Versicherungen ab, die für das einzelne Risiko benötigt werden. Hierzu wird eine Risikoanalyse durchgeführt. Neben der gesetzlich vorgeschriebenen Haftpflichtversicherung gibt es diverse Deckungen, wie z.B. die Passagier-Haftpflicht-, CSL (Combined Single Limit), Sitzplatz-Unfall-, Kasko-, Kasko-Krieg-, Triebwerk-, Kasko-Selbstbehalts-, Kasko-Ersatzteil-, Werkstatt-Kasko-, Hangar Inhalts-, Umwelt-Haftpflicht-, Betriebs-Unterbrechungs-, Fluglehrer-Haftpflicht-, Vereinshaftpflicht, Produkthaftpflicht-, Obhutshaftpflicht- und BADV-(Bodenabfertigung)-Versicherung sowie viele mehr.
Welche spezifischen Deckungen bietet eine Luftfahrtversicherung?
Für Luftfahrzeuge gibt es die gesetzliche vorgeschriebene Halter-Haftpflichtversicherung. Bei mehrsitzigen Luftfahrzeugen sollte man eine CSL (Combined Single Limit) Versicherung vorhalten können. Für Luftfahrzeuge, die für Schulung genutzt werden, ist eine Sitzplatz-Unfallversicherung sinnvoll. Eine Kaskoversicherung ist für alle hochwertigen Luftfahrzeuge angebracht.
Welche Informationen werden für den Abschluss einer Luftfahrtversicherung benötigt?
Alle Informationen, die relevant sind, um das Risiko einzuschätzen, werden benötigt. Bei Luftfahrzeugen kann das sein: Typ, Hersteller, Anzahl der Sitzplätze, Baujahr, Nutzung (privat, gewerblich, Schulung, etc.), geographischer Geltungsbereich, Anzahl und Erfahrung Piloten, Wert (Kasko), usw. Für Luftfahrtbetriebe oder andere Beteiligte in der Luftfahrtbranche müssen die Tätigkeitsbereiche genau definiert werden.
Gibt es spezielle Deckungen für Luftfahrtunternehmen oder Flugschulen?
Gerade Flugschulen haben ein erhöhtes Risiko, wenn sie Anfängerschulung anbieten. Der Schulungszweck muss bei der Haftpflichtversicherung wie auch Kaskoversicherung unbedingt berücksichtigt werden. Weiterhin sollte eine Sitzplatz-Unfallversicherung abgeschlossen werden für den Fall der Invalidität oder des Todes bei einem Unfall. Der Fluglehrer selbst sollte eine Fluglehrer-Haftpflichtversicherung vorweisen können. Für Luftfahrtunternehmen sollte eine detaillierte Risikoanalyse der Tätigkeitsbereiche durchgeführt werden, damit keine Deckungslücken entstehen.